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和车外使用大量摄像头不一样ღ◈,除非用来检测驾驶员开车状态ღ◈,在汽车座舱里使用摄像头会有隐私的考虑ღ◈。 所以车载舱内监控系统的构建ღ◈,到底怎么做不朽情缘官网-app下载ღ◈,特别是从最初的儿童遗留保护扩展到疲劳监测ღ◈、乘员分类激光配件ღ◈!ღ◈、生命体征检测
(迪琴根/斯图加特ღ◈,2025 年 10 月 7 日)——全球领先的工业激光器制造商德国通快集团(TRUMPF)开发出用于电池涂胶与涂层预处理以及铝部件防腐的激光应用技术ღ◈,旨在提升电动汽车电池的安全性ღ◈,
芝能科技出品 激光雷达(LiDAR)完成了从实验室技术到汽车产业核心感知设备的跨越ღ◈,随着机器人产业的加速崛起ღ◈,激光雷达正迎来它的“赛道扩展”——从汽车赛道感知部件ღ◈,转型为支撑机器人智能化的基础设施ღ◈。
引言 当一辆特斯拉在暴雨中把白色卡车误判成天空ღ◈,当某新势力车型在高速上对雪糕筒视而不见ღ◈,背后都指向同一个真相ღ◈:没有靠谱的眼睛ღ◈,再聪明的大脑都是瞎子ღ◈。 这场关乎自动驾驶生死的视觉战争里不朽情缘官网-app下载ღ◈,激光雷达正成
8月18日ღ◈,Endurance公司与逸飞激光成功签署战略合作协议ღ◈,此次合作标志着逸飞激光"全球化创新+本地化服务"战略在海外市场的又一重要突破ღ◈。 Endurance公司是印度领先的汽车零部件制造商红猫大本营hongmao520.ccomღ◈,业
作者 邱锴俊 编辑 章涟漪 电动化是上半场ღ◈,智能化是下半场ღ◈。 智能化也是未来汽车之战ღ◈,争夺AI时代豪华品牌定义权的重中之重ღ◈。 当前ღ◈,智能汽车行业已经在L2级辅助驾驶阶段徘徊许久ღ◈,无论是提出L2
2025年上海国际车展ღ◈,成为汽车行业全面拥抱激光雷达的分水岭红猫大本营hongmao520.ccomღ◈。 在这场全球瞩目的盛会上ღ◈,从百万级旗舰车型到十万级入门款电动车ღ◈,激光雷达的身影无处不在ღ◈,成为新车发布中频频提及的“标配亮点”
去年ღ◈,锐科激光与智新科技联合定制的新能源汽车动力总成全自动激光智造产线投产ღ◈。实现了平均单件产品下线秒的“智造跃迁”ღ◈,效率较之前使用的进口设备提升了25%ღ◈。成为国产高端激光技术赋能智能制造的新标杆
(德国迪琴根ღ◈,2025年3月24日)——德国通快集团(TRUMPF)现已向终端客户提供激光加工系统的全自动一站式解决方案不朽情缘官网-app下载ღ◈。借助这一方案ღ◈,客户不仅能够缩短生产周期ღ◈,还能有效降低三维激光材料加工成本ღ◈。“我们的激光设备具备卓越的生产效率
宝辰鑫激光在新能源汽车三电系统的激光加工制造中ღ◈,具备丰富的应用和量产经验ღ◈,在扁线电机焊接ღ◈、扁铜线清洗及电控系统IGBT铜排焊接应用中ღ◈,实操过多个大型成功项目ღ◈。
随着自动驾驶技术的持续进步ღ◈,激光雷达(LiDAR)在智能汽车中的地位愈发重要ღ◈。作为一种高精度的环境感知传感器ღ◈,激光雷达能够提供比传统传感器(如毫米波雷达和摄像头)更细致ღ◈、更精确的三维感知ღ◈,尤其在复杂环境下的长尾场景识别方面ღ◈,展示了其独特优势
智能汽车和自动驾驶技术的快速发展ღ◈,毫米波雷达变得不起眼ღ◈,毫米波雷达的广泛应用推动了射频前端芯片(MMIC)的技术演进ღ◈。从早期昂贵的砷化镓(GaAs)工艺到如今主流的CMOS与SiGe工艺ღ◈,再到未来潜力无限的FD-SOI工艺ღ◈,技术路径的不断升级有效降低了毫米波雷达的成本并提升了其性能
10月30日ღ◈,“宾采尔激光焊接领域一站式应用方案”研讨会如期举行ღ◈,知名激光焊接解决方案提供者宾采尔对车身激光焊接的新技术ღ◈、新应用进行了讲解ღ◈。本次讲解主要聚焦激光填丝焊ღ◈、激光飞行焊的最新技术进展ღ◈,以及过程监控ღ◈、焊后质量监控和焊缝跟踪设备的新变化ღ◈,由宾采尔激光焊接&质量监控专家杨峰魁带来
低功率 MOPA 激光器主要应用为打标红猫大本营hongmao520.ccomღ◈、深雕等ღ◈,相比传统应用工艺具备加工精度高ღ◈、效率高等优势ღ◈,相比较常规激光器ღ◈,MOPA 打标机的突出特点为脉宽可调ღ◈,频率范围大ღ◈。各种参数组合多不朽情缘游戏ღ◈,ღ◈,可加工多种材质ღ◈,且应用效果多样
近期ღ◈,全球领先的激光雷达研发与制造企业禾赛科技(纳斯达克ღ◈:HSAI)宣布获零跑汽车下一代全新车型平台激光雷达独家定点合作ღ◈,该平台首款车型预计将于 2025 年量产ღ◈。根据合作协议ღ◈,禾赛科技将为零跑汽车下一代全新车型平台的多款车型独家提供激光雷达产品
中国工博会旗下数控机床与金属加工展聚集了全球智能机床设备ღ◈、聚焦金属加工尖端科技不朽情缘官方网站-app下载ღ◈,ღ◈,展品门类涵盖金属切削ღ◈、金属成形ღ◈、激光加工ღ◈、钣金冲压ღ◈、机床配套功能部件及周边产品ღ◈,展示面积达8万平方米ღ◈,600余家行业优质企业同台竞技
凭借其优异的性能优势ღ◈,广泛应用于极柱/极片/扁铜线清洗ღ◈、极耳/薄铜片切割ღ◈、车架号深雕等ღ◈,效率及加工质量大大提升ღ◈。
Webasto最新推出的高压加热器ღ◈,不仅适用于多种电动汽车系统电压ღ◈,还具备连续可调功率红猫大本营hongmao520.ccomღ◈,进一步稳定了车载电气系统ღ◈。这一创新成果得益于通快提供的三项先进激光应用技术ღ◈。
艾默生(Emerson)隆重推出全新Branson?GLX-1激光焊机红猫大本营hongmao520.ccomღ◈,在医疗市场小部件应用中尤为出色ღ◈。
【通历激光】即将亮相 全数会-2024先进激光技术博览展 展位号ღ◈:6F05 上海通历激光科技有限公司 位于上海市松江区明南路288弄1号楼ღ◈。公司旨在为激光系统集成商提供一体化ღ◈、模块化的激光核心产品以及激光加工设备零部件
5月30日ღ◈,深圳光峰科技股份有限公司自愿披露了一则好消息ღ◈:光峰科技再度收到知名车企赛力斯的开发定点通知书ღ◈,将再次成为赛力斯汽车的车载光学解决方案供应商ღ◈,为其问界新车型供应智能座舱显示产品ღ◈。01关于首次合作光峰科技与赛力斯的“缘分”ღ◈,可以追溯至2023年1月
随着新能源汽车普及率不断提升ღ◈,ADAS辅助驾驶系统的市场需求量大增不朽情缘官网-app下载ღ◈。因此ღ◈,近几年ღ◈,激光雷达(LiDAR)的上车数量在高速增长ღ◈,特别是在中国ღ◈,电动汽车已经遍布大江南北ღ◈,越来越多的汽车搭载了激光雷达ღ◈。 2023年ღ◈,全球乘用车载激光雷达出货量突破50万个ღ◈,2024年的出货量有望达到100万个
4 月 25 日ღ◈,2024 北京国际汽车展览会正式开幕ღ◈,光峰科技发布了全球首款 ALL-in-ONE 全能激光大灯ღ◈。这款大灯首次将远光 ADB 大灯ღ◈、变色温大灯ღ◈、雾灯ღ◈、地面信息显示ღ◈、汽车影院等多种功能
3 月 7 日ღ◈,零跑汽车与禾赛科技在杭州正式签署战略合作协议ღ◈,零跑汽车创始人ღ◈、董事长朱江明与禾赛科技创始人及 CEO 李一帆共同出席了战略合作仪式ღ◈。据悉ღ◈,基于禾赛新一代高性能激光雷达产品ღ◈,零跑汽车将积极推进多个新车型的智能化产品研发和应用ღ◈,双方将紧密合作ღ◈,共同打造一流的智能驾驶体验
近日ღ◈,激光束整形公司Cailabs宣布ღ◈,公司正在与3D计量和激光技术公司Precitec合作ღ◈,共同为电动汽车市场打造创新的解决方案ღ◈。
未来ღ◈,电动汽车电池制造商可以通过紧凑的X射线源进一步提高电动汽车电池的耐用性和性能ღ◈。这一突破性的进展ღ◈,源于通快公司领导的一个研究项目“XProLas”ღ◈。
2 月ღ◈,禾赛科技与百万量级的全球化智能汽车品牌长城汽车在保定举行了战略合作会议ღ◈,长城汽车总裁穆峰ღ◈、长城汽车首席供应链官赵国庆与禾赛科技 CEO 李一帆出席了此次会议ღ◈。未来ღ◈,禾赛科技与长城汽车在智能驾驶领域将展开更加全面深入的合作
现代汽车和起亚21日表示ღ◈,将与韩国科学技术院(KAIST)共同开发用于无人驾驶汽车的新一代激光雷达传感器ღ◈。现代汽车和起亚计划在大田韩国科学技术院总院设立"现代汽车集团-韩国科学技术院On-Chip LiDAR共同研究室"不朽情缘官网-app下载ღ◈,运营到2028年红猫大本营hongmao520.ccomღ◈,为期4年
激光显示产业贯穿C端家用终端和B端核心器件ღ◈,具备广阔的发展前景ღ◈。而光峰科技作为激光显示领域的龙头企业ღ◈,在夯实本身技术优势ღ◈,巩固自身激光显示龙头地位正在开拓汽车搭载方面的更多应用ღ◈。光峰科技为何选择发力车
12月29日红猫大本营hongmao520.ccomღ◈,大族激光发布公告称ღ◈,公司于近期举行了多场投资者关系活动ღ◈。大族激光透露ღ◈,2023年以来不朽情缘官网-app下载ღ◈,通用工业激光加工设备市场尤其是高功率激光加工设备需求有所复苏ღ◈。公司进一步调整市场策略ღ◈,持续加大对中低端市场的覆盖和拓展ღ◈,整体市占率稳步提升
12月3日红猫大本营hongmao520.ccomღ◈,炬光科技发布公告称ღ◈,公司于近日获得了某欧洲知名汽车Tier1客户(客户代号ღ◈:AG公司ღ◈,限于保密协议ღ◈,无法披露其名称)激光雷达线光斑发射模组项目的正式定点函ღ◈。1ღ◈、预计需求量约50万套该定点函已约定炬光科技产品在不同量级的供货价格ღ◈、各年度预测供货数量以及项目相关投资的支付方式
近日ღ◈,总部位于西班牙马德里科技园大楼的一家企业——Ommatidia LiDARღ◈,宣称目前已成功启动MaPALDA项目ღ◈。该项目耗资800万美元ღ◈,并且得到了其主要国际合作伙伴的大力支持ღ◈。来源ღ◈:ommat
《金证研》南方资本中心 池恩/作者 易溪 南江 汀鹭 映蔚/风控 2018年ღ◈,济南森峰激光科技股份有限公司(以下简称“森峰科技”)实控人曾与共青城东兴博元投资中心(有限合伙)(以下简称“东兴博元”)签订对赌协议
自动驾驶“路线”之争ღ◈:汽车行业也有“线“路线”之争在自动驾驶领域ღ◈,马斯克的执着一直以来为人津津乐道ღ◈。马斯克个人钟爱纯视觉解决方案ღ◈,对激光雷达不屑一顾ღ◈,对此的理由也很直白ღ◈:从“第一性原理”出发ღ◈,最好的自动驾驶就应该向最好的人类司机学习ღ◈,而司机驾驶只依赖眼睛来判别ღ◈,所以自动驾驶也应该靠视觉ღ◈,而非额外的传感器
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